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Eisenbahn-Romantik
Eisenbahn-Romantik 4/2016:
Schwarzwald-Dampf
Höllental- und
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Eisenbahn-Romantik 3/2016:
Die mächtige „J”
Ein Stromliniengigant

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Digitale Modellbahn 4/2016:
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  Schienenwege gestern und heute – Wo fährt heute noch die Bahn?
Wir zeigen Ihnen sechs Bildpaare aus der deutschen Verkehrsgeschichte in den letzten rund 50 Jahren und wollen von Ihnen wissen, auf welcher Strecke die alten Schienenwege noch vorhanden sind. Als kleines Dankeschön verlosen wir zehn Bücher aus der Reihe „Schienenwege gestern und heute”.
  Ihre Antwort ist leider nicht richtig!
Oktober 1962 – Bahnhof Billigheim
Nordbaden gestern
Oberschelflenz – Billigheim war eine der Nebenbahnen, die bis zu ihrem Ende überhaupt keine Modernisierung über sich ergehen lassen mussten. Dementsprechend waren sie nach über 50 Betriebsjahren strecken- und fahrzeugtechnisch „am Ende”. Im Regelfall wurden alsbald die Gleise entfernt und der Omnibus und der Lastkraftwagen übernahmen die Aufgaben der Kleinbahn.
Oktober 2016
Nordbaden heute
Nur noch das Emfangsgebäude und der Lokschuppen erinnern an die große Zeit der Eisenbahn.
Unsere Spielregeln:
Mitarbeiter der Verlagsgruppe Bahn und deren Angehörige dürfen nicht teilnehmen.
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Mit Ihren Daten gehen wir äußerst sorgfältig um.
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    Als kleines Dankeschön verlosen wir zehn Bücher aus der Reihe „Schienenwege gestern und heute”.
    Zeitreise durch das Ruhrgebiet Zeitreise durch Württemberg Zeitreise durch Thüringen
    Zeitreise durch
    das Ruhrgebiet
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    Württemberg
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    Thüringen
    Zeitreise durch Südbaden Zeitreise durch Nordbaden Zeitreise durch Berlin
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    Südbaden
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    Nordbaden
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    Berlin
    Unsere Buchempfehlung:
    Die Höllentalbahn und Dreiseenbahn
    Von Freiburg in den Schwarzwald
    Der Freiburger Redakteur, Buchautor und Fotograf Gerhard Greß hat viele bisher unbekannte Bilder, Dokumente, Geschichten und Erinnerungen aus allen Zeitabschnitten rund um die Höllental- und Dreiseenbahn zusammengetragen ...
    Die Höllentalbahn
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    Unsere Empfehlung für Modellbahner:
    Josef Brandls Traumanlagen
    Von Freiburg ins Höllental und weiter nach Neustadt im Schwarzwald
    Die Leser der Heftreihe „Josef Brandls Traumanlagen” können sich jetzt auf die erste Epoche-II-Anlage aus der brandlschen Werkstatt freuen, auf den finalen Abschnitt der beindruckenden Schwarzwald-Anlage von Dieter Bertelsmann mit dem städtischen Bahnhof Freiburg-Wiehre als betrieblichen Mittelpunkt und Ausschnitten der Höllentalbahn samt dem bekannten Ravenna-Viadukt als optische Leckerbissen ...
    Von Freiburg ins Höllental
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