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Eisenbahn-Romantik-Club

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Straßenbahnen in Dresden

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Die Linien in den Westen der Stadt

Fit für den Digitalbetrieb

Loks und Wagen

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Verbrennungstriebwagen der Deutschen Reichsbahn

Schluss-Akkord

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Der DB-Dampfbetrieb 1970 bis 1975

Von Hof nach Dresden

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Entlang der Sachsenmagistrale mit Burkhard Wollny

Güterwagen Band 9

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Chemie- und Druckgaskesselwagen

Das Goldene Gleis

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  BAHNEpoche – Ausgabe 19 – Sommer 2016
  Geschichte, Kultur und Fotografie der klassischen Eisenbahn
Ein neues, viermal jährlich erscheinendes Magazin der VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH in Fürstenfeldbruck! BahnEpoche
BAHNEpoche Sommer 2016
Ausgabe 19 – Sommer 2016
25 Jahre ICE 1
mit Gratis-DVD:
ICE – Der deutsche Superzug
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Lösen Sie Ihre Fahrkarte und erleben Sie
die schönsten Seiten der Eisenbahn-Klassik.
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mit über 150 Abbildungen
BAHNEpoche – Ausgabe 19/2016
Bestell-Nr. 301603 für nur € 12,-
 
Der letzte große Wurf der Bundesbahn
Hommage an den ICE der ersten Generation, dem „letzten großen Wurf der Bundesbahn”, der unseren Fernverkehr seit 25 Jahren prägt: Am 2. Juni 1991 läutete die Deutsche Bundesbahn im alltäglichen Fernverkehr ihr Zeitalter der Hochgeschwindigkeitszüge ein. Aus einem Experimentalzug wurde der Express schlechthin. Ein Quantensprung in der Evolution unserer Reisezüge. Die Triebzge der ersten Generation – seit einem Vierteljahrhundert unterwegs – sind in der Geschichte deutscher Lokomotivbaukunst unangefochtene Kilometerkönige. Epoche und Emotion pur, wie Joachim Seyferth schildert ...
ICE Downloaden und ansehen:
Musterseiten 74-75
 
Mit einem Inserat fing alles an
Die Geschichte, wie per Inserat zwei DR-E-Loks zur Schweizer Südostbahn gelangten und sechs Spezialwagen des ehemaligen NVA-Führungszuges gerettet wurde: Wie es 1990 zur Vermietung je einer 243 und 250 der Deutschen Reichsbahn in die Schweiz kam ...
SOB Downloaden und ansehen:
Musterseiten 68-69
 
Nassdampf, Kamera und Trümmerstaub
Die Geschichte einer Kindheit, einer Kamera und den Trümmerbahnen Berlins (1947-50)
In den entbehrungsreichen Nachkriegsjahren Berlins gab es nur eines im Überfluss: Trümmer. Bombenkrieg und Häuserkampf haben gigantische Mengen von Stein und Mörtel pulverisiert – genug, um einen Damm, 35 Meter breit und fünf Meter hoch, von Berlin nach Dortmund aufzuschütten. Auf provisorisch verlegten Gleisen wurde viel Schutt von Trümmerbahnen abtransportiert. Lokomotivenqualm zog den am zerstörten Bayerischen Platz lebenden Peter-Jürgen und Volkmar Glodschey um die Nase. Die Brüder griffen damals (1947 bis 1950) zum Fotoapparat und einer von ihnen heute zur Computertastatur – das Ergebnis halten Sie in den Händen ...
Trümmerbahn Downloaden und ansehen:
Musterseiten 26-27


  Außerdem aus dem Inhalt der Ausgabe 19/2016
 
  • Gottfried Turnwald und seine sommerlichen Farbaufnahmen:
    Ein Streifzug durch Bayern von Andreas Knipping
  • Vor 50 Jahren:
    Oldenburg höhergelegt
  • Vor 80 Jahren:
    Olympiade in Berlin – Großer Bahnhof für das Team der USA
  • Vor 100 Jahren:
    Hindenburg und die Fliegenplage
  • Jean-Pierre Sentenbien traf den großen französischen Dampflokkonstrukteur:
    Meine Begegnungen mit André Chapelon
  • Bahnepochale Fotografien – präsentiert von Armin O. Schmolinske
    Gegenlicht und Goldener Schnitt
Und vieles mehr!

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